O mundo automóvel tem evoluído a cada dia que passa. Depois das câmaras de marcha-atrás passarem a ocupar um pequeno quadrado no retrovisor inteiror, o último passo é a total substituição dos retrovisores exteriores por câmaras. 

Há algum tempo que os retrovisores interiores, que podem funcionar tanto com os espelhos convencionais como transformar-se em ecrãs, são capazes de mostrar a imagem colhida por uma câmara que consegue cobrir um ângulo maior de visão.

Estas câmaras transmitem a imagem captada em tempo real para dois monitores posicionados nos extremos do tablier - o mais próximo possível do lugar que ocupavam os retrovisores convencionais.

O primeiro automóvel com retrovisores visuais foi o modelo Audi e-tron, composto por dois ecrãs OLED de 7, com funcionalidades acrescidas, ao permitirem zoom.

Para muitos condutores estas evoluções são bastante positivas pelo que abrem uma série de outras possibilidades com vista ao aumento da segurança de quem conduz.